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网站地图假如在003核常没定案写这个总结必定有人不服气。事实上现在003现已定案了，仍然有人不服气。说什么003是很古怪的船，那些特征如品字形是核动力，锅炉房，电弹不能惯例动力然后拼命YY 12万吨，混合动力，对！便是蒙大拿！
这些流言也是时分驳斥流言了，其实003并不古怪，仅仅那些什么都不明白的人才会觉得古怪罢了。
我真不知道谁带起这个头，我看到说最多的是贴吧微博这些。可能是微博那个我是小太爷带起来的，还和刀口两个争“版权”
在003还在岸上模块阶段时分，我就开端写文章，对咱们说分仓布局并不是用来判别动力标志的。为此写了美国的分舱和苏联的分舱理念。
leeone：【剖析】读懂002航母机舱结构再论003是核动力仍是惯例动力 了解小分舱布局航母结构
可是这些人是不听的，仍然在叫品字形便是核动力。我把视频找来，把美国核动力航母制作图找来，让他们对着找中心纵向防水壁。找出美国所谓的品字形分舱出来。
成果没人去找，个个给我扣帽子说我是大猫。他们不知道，美国战后的航母，都是在沿袭二战军舰大分舱理念，机舱内底子不必中心纵向防水壁。给咱们都看看南达的。
都是大分舱理念，不同在于里边设备的布局组织，南达锅炉和蒸汽轮机放两头，发电机放中心。小鹰这些是锅炉放中心，蒸汽机和发电机放两头。企业则把锅炉位置换反应堆罢了。
就算是尼米兹原版是4堆，也是放中心。后来两堆规划，只能拿其间两个舱放堆，蒸汽轮机2组放一个舱，底子就没中心距离。
实践上从二战的战列舰，到战后的惯例动力航母，再到核动力航母，美国都在用下面这种分舱构型。
小分红理念在二战英国、日本、美国都有用。苏联则是在二战后造航母这些用。机舱布局会有品字形特征。上面那个口发电舱罢了。而并不是什么品字型上面便是堆舱。
19年找到一篇江南锅炉房文章，许多人只在百度查找，看到目前国内只需葫芦岛有锅炉房，所以又hi了起来。核动力稳了，各自媒体又创作了一番。
北海热电厂距离002制作的船坞约3公里。再看看沪东外高桥的新闻，2005年的
造船厂仍是用蒸汽的“大户”，曩昔，公司的中心锅炉24小时炉火熊熊；现在，他们向外高桥电厂购买余热，关掉了中心锅炉，一年可节省1400吨煤，还减少了废气的排放。
蒸汽在许多职业都要用，许多职业都有锅炉房，连大众汽车都有，许多科研单位都有。现在节能减排，小锅炉房悉数关停，由就近的电热公司预热供给蒸汽。江南曾经就有锅炉房，这次不过是改建罢了。并且蒸汽温度和反应堆二回路对不上，和002的锅炉对上了。具体看这篇
这个观念很盛行，在贴吧，在CD，在微博都大行其道。连声称有哈工读书的人都毫不怀疑。假如你去贴吧，必定会看到有给叫末日共识的ID反复强调这个观念。
瞬时100mw（最大122mw），可是弹射仅仅2-3秒罢了，折算下来也就83kwh，便是弹射一次83度电罢了。
许多人就脑补为100mw是均匀能耗，真以为航空作业全程都必须出产这个等级才能。事实上按最快的45秒弹射，那么算算也只需83kw的电。马伟明说运营保护成本低必定是对的。算算就知道了。以福特级所用电磁弹射器为比如：
单次弹射距离1分钟 充电时刻45秒核算 需求的充电功率为4518.4千瓦
电弹122兆焦输出，按60%功率计实践耗能约203兆焦，蒸汽弹射约100兆焦，以6%（实践百分之5左右）计，实践耗能大于1667兆焦。
事实上舰船常识出的视频，给你多一倍的冗余，按福特的12个飞轮都在作业，也仅仅2台LM2500就能满意4条电弹连备份冗余。
至于油耗，100kwh的柴油机作业1小时26升（约20公斤），发生100度电，按尼米兹4天弹射1000架次算，4天需求83000度电。以100kwh那种功耗算也就16吨柴油。当然大功率发电机组油耗必定不同，可是耗比不会是数量级。一条8万多吨航母4天浪费用几十吨油用于弹射，玩不起？
DDG1000上面那两门电磁炮，按参数看可比福特4条电弹更耗电，人家都不必核动力。076上电弹了，要核动力了？
锅炉有多大？真以为锅炉很大？小鹰的是常压锅炉，6.5x5米左右一个连底座重118吨。
而苏联的增压锅炉分量58吨-38吨重，这材料来自咱们哈尔滨锅炉院材料。线都是这样有什么不可能？发张裤子换锅炉的图
二战美国就根本确立了大型军舰，8锅炉对应4蒸汽轮机布局。二战后蒸汽锅炉热功率不段进步，蒸汽温度压力进步，燃油功率也在进步，动力也在大幅度进步。美国水兵自己说进步锅炉马力比反应堆简单得多。也就那群什么都不明白的人喊天顶星锅炉。
这是我最喜爱的论题！！！我会在稍后结合航母编队，补给舰材料具体写，这儿仅仅说定论。
许多人喜爱用中船2025走向深蓝来证明003是核。说惯例动力不能远海。那么先看美国水兵航母编队中各船的续航才能，不同航速航程不同。
根本上航母的续航才能最强是伯克的一倍，提子约为航母的2/3.那么看看在1条补给舰带6条护航舰只时的，在不同航速下惯例动力cv和核动力CVN能走多远
4800海里航度，就算是28节航速下，惯例动力编队都能走，满意进入战区有满足油。事实上97年美国号就这样走过。横须贺出发到波斯湾，全程5000多海里，均匀24节，70%航程27节。
区别在8600海里，24节续航才能。惯例动力编队不可，核动力编队能够。再往上核动力航母编队都做不到。为什么？由于油耗大头在短腿的驱赶舰上。从二战那时，需求频频从航母，巡洋舰那样弥补燃料的便是驱赶舰。而不是什么航母。
PS：从三亚到亚丁湾，咱们护航编队走过屡次了，4300海里。小鹰这些不加油刚好一给来回。假如用关4锅炉20节续航，12000海里还有冗余。咱们战略是什么，核心区是一带一路建造，仍是像美国那样，没事跑美国西岸显现个存在？
蒙大拿现在还在叫惯例动力舰岛不能小于40米。可是，小鹰，福莱斯特那些都小，就连法国克莱蒙梭都小。
许多人就把苏联航母那些大舰岛当惯例动力舰岛标配。实践上苏联第一条核动力航母并不是1143.7，而是1160，1153这些，看看这些真实计入出产计划，乃至现已开工造了50%的航母，舰岛哪里小了？
不要以为人家由于有个烟窗所以舰岛大。真实要做得这么大是由于那些相控阵雷达的后端主机数量。苏联落后的电子水平，整个舰岛塞满了机柜。同时代的梯子，伯克，驱赶舰就10来台主机，驱赶舰轻松装下。
事实上，假如用上燃气轮机，舰岛排放，那么舰岛的确不小。女王双舰岛为了好玩？为了燃气轮机排气罢了。去看看出云的烟道系统，用燃机的都这样。CVX证明，用燃机，甲板面积占比可比用锅炉的蒸汽轮机大。
蒙大拿一边说惯例动力舰岛不可能小，一边去说003是燃气轮机动力，可见他是对航母真的什么都不明白。
这个观念也有商场，看到武汉航母楼那会就提出了。仅仅太扯了，不说小鹰的CV67，就拿二战后那些航母，阻挠下降的航母，英国的鹰级，人家用核动力了？
法国克莱蒙梭，人家也是前置航空舰桥。后边那个无法观测前部的并不是航空舰桥。
往往提到最终，那些人没理据没材料，只会往你身上扯，不支持核动力便是跪。惯例和核动力原本便是各有优势，看你怎么样去运用，怎么调配。美国水兵作战部长（军职，相当于水兵总司令）在国会说的话。
GAO的陈述，咱们看得多了，我复述。咱们的水兵当然也有看这计划，也有证明的。人民日报的网站，早在2015年就刊登过这篇文章。作者当然是水兵的人。
最终必需要指出的是，航母挑选核动力或惯例动力，不单纯是个技能和经济问题，它更多的是由国家军事战略、外交政策、海洋战略、水兵战略、世界和地舆政治学局势、科学技能水平、国防工业实力和造船才能等要素归纳决议的。
对了，上面这位兄弟说003是常要不穿衣服跑跑步。，嗯，气候热了，合适运动。咱们在微博见到他记住提示一下。
这几年，以为003是核的人便是拿着上面这些流言当“依据”，实践只需考证下就知道有多错。可是忽悠小白是没问题的，因而广为流传了。