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  内容提示：导热油锅炉的工作过程及保养 1、 装入导热油 不可以使用不同牌号的不同品种混合的导热油。 ① 不论是新设备中加导热油， 还是旧设备更换导热油， 系统中可能存在的水分都必须完全清楚。 ② 导热油中可能含有一定数量的水分， 因此在加热、 汽化、 脱水的过程中导热油的体积会膨胀， 所以导热油不能一次加满， 使导热油加热时留有膨胀的余地。 ③ 加导热油时应逐步启动热油泵， 使导热油循环管路充满。 2、 导热油加热、 脱水 在点燃烧器之前必须首先启动热油泵， ， 使得导热油在循环系统中流动， 以便均匀加热， 燃烧器在点燃后， 加热温度的上限要逐步调高， 特别是在 ...

  导热油锅炉的工作过程及保养 1、 装入导热油 不能使用不相同牌号的不同品种混合的导热油。 ① 不论是新设备中加导热油， 还是旧设备更换导热油， 系统中有几率存在的水分都必须完全清楚。 ② 导热油中可能含有少数的水分， 因此在加热、 汽化、 脱水的过程中导热油的体积会膨胀， 所以导热油不能一次加满， 使导热油加热时留有膨胀的余地。 ③ 加导热油时应逐步启动热油泵， 使导热油循环管路充满。 2、 导热油加热、 脱水 在点燃烧器之前必须首先启动热油泵， ， 使得导热油在循环系统中流动， 以便均匀加热， 燃烧器在点燃后， 加热温度的上限要逐步调高， 特别是在 90-130℃之间是导热油脱水的关键阶段。 此时， 温度调高的幅度要小， 每次最多哦只能提高 5℃。 脱水后， 导热油的极限温度设置为 138℃.若压力在 15min 之内保持恒定， 说明整个加热系统工作正常， 即可将各温度调到工作设定值。 这时加热脱水过程结束。 加热装置便可投入正常运作。 3、 正常工作 启动导热油加热装置， 启动导热油泵， 点燃燃烧器， 设定加热油加热的上限、下限， 则导热油温将逐渐升至工作时候的温度。 工作开始时， 可先关闭加热装置上的导热油进、 出口截止阀， 待温度达到150℃左右时， 再把它们打开。 有时也可以在启动热油泵之后， 先关闭进入沥青系统管路上的截止阀， 打开加热装置主循环管路上的所有阀门， 让导热油在主循环管路内流动。 这样， 由于循环速度加快， 油温升高温度也快， 待油温达到 150℃时， 可将进入沥青罐的阀门打开， 用于加热罐内的沥青.但此时必须将主循环管路的截止阀关闭。 否则， 导热油只能在主循环管路内循环， 而不能进入沥青罐，开始工作前几分钟， 可打开加热沥青管路的支路阀门， 使沥青管路和沥青泵得以预热。 4、 导热油炉工作中需注意问题 ① 当加热装置需要关机时， 应先关闭燃烧器至油温降至 80℃以下热油泵才能关闭， 高温状态停泵， 使管路变形。 ② 燃烧器的保养 每天工作前应检查燃油滤清器， 每隔一段时间需清除燃烧器喷嘴处的积碳，要常常检验核查喷嘴是否有滴油现象， 清除旋风板上的积碳， 检查清洁光电眼和点火电极。 应注意清除电板上的积碳后， 电极的位置应按原样安装好。 ③ 导热油泵非轴承要经常添加润滑油， 并检查联轴器等部位的工作是不是正常。④ 长期存放时， 应将控制箱、 燃烧器等 ， 防止雨水、 细沙、 灰尘进入。 山东武城博斯特筑路设备