(1)冷导热油炉点火后,控制升温速度10?C /h,直到90~95?C。因为冷炉时,油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,如升温速度过快,容易使局部油膜温度过高。

  (2) 95~110?C范围是清除系统内残存水分和热载体所含微量水阶段。升温速度控制在5?C/h范围。当高位槽放空管处排汽量较大时,底部有水锤声,管道振动加剧,各处压力表指针摆动幅度较大时,必须停止升温,保持恒温状态,必要时可减弱燃烧。此阶段时间的长短,根据系统内残存水分的多少和热载体质量的不同而不同,短的可以十几小时,长的可能要几天,在95~110?C之间反复几次,才能将水分排尽。不能盲目加快升温脱水过程,因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化,体积将迅速膨胀,不仅可能会导致“突沸”,使油位急剧膨胀而大量喷出,而且可能会使总系统压力急剧升高,导致受压元件破裂,造成重大事故。

  (5)从210?C直至热载体工作时候的温度是在脱气结束后进行,以40?C /h的速度升温,这时应全方面检查各测量、控制仪表的指示、动作是否灵敏、准确；各配套辅机、附属设备工作是不是正常,全方面检查导热油炉和供热系统工作是不是正常,能否满足生产需要。

  (3)当导热油炉和管Biblioteka Baidu中响声变小,循环油泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0.4MPa以下,有沉重的喘气声)时,可以5?C/h的速度再升温,但一定不可以超过120?C,直到放空管不再有气体排出为止。

  (4)脱水过程完成后,以30?C /h的速度继续升温,但仍应注意可能会有残余水蒸发,必要时停止升温。当温度达到210~230?C时要停止温,这时主要为脱去热载体中的轻组分。热载体中轻组分的存在,使闪点降低,一旦泄漏,引起爆燃的可能性就增大,在液相供热的有机热载体炉中,轻组分以气相存在,会造成“气阻气”使循环油泵泵压不稳、流量下降甚至中断。脱轻组分的过程根据热载体的不一样的牌号、不同质量而不同,当放空管中元气体排出,循环油泵泵压稳定,即可继续以10?C/h的速度升温。

  (二)导热油炉升温和升温曲线热载体炉的点火升温是运行操作中较危险的阶段。需要非常谨慎。其升温过程要遵循“一慢二停“原则;一慢即升温速度要慢,二停即在95~110?C和210~230?C两个温度段要停止升温、让温度维持一段时间。